MSS

MSS AG是保护柴油和燃气发动机的广为人知的产品的制造商。

如果客户需要为发动机提供强大的监控和安全解决方案，MSS AG着名的油雾检测系统GDMS-OMDN09®/ GDMS-OMD14和轴承监控系统GDMS-PCN13（GDMS-PCN09®的后续产品）是最佳选择。

一．主要产品：

MSSGDMS-OMD14

MSSGDMS-PCN13

MSSGDMS-OMDN09

MSSGDMS-PCN09

MSS油雾探测器

MSS线缆

MSS评估器

MSS总成

二．产品说明：

3-1.MSSGDMS-OMD14

齿轮和柴油发动机监控系统

油雾检测系统

前言

当润滑剂或燃料与热表面接触时，产生发动机内的油雾。损坏的轴承也可能导致由于摩擦引起的油雾导致热量。该浓度为50mg / l以上时，该油雾可燃。爆炸会造成大规模的发动机损坏，在最坏的情况下会造成人身伤亡。

功能说明

MSSGDMS-OMD14系统是一种油雾检测系统，没有老OMD系统的缺点。它是一个无管道系统，传感器直接安装在发动机壁上，可以快速准确地测量每个隔室中产生的油雾。

每个MSS传感器的测量数据通过冗余串行总线发送到MSS评估器，该处理器显示整个系统的数据。一个MSS评估器最多可连接16个MSS传感器。对于报警的情况，MSS评估仪配备有两个独立的MSS继电器，即即可启动发动机的停机以防止进一步的损坏。

MSSOMD14系统包

评估者可以连接到运行Logger软件的PC。然后，您可以显示，存储和查看测量数据。

MSSGDMS OMD14传感器

MSS传感器

MSS传感器直接在发动机内部产生油雾。它非常敏感，所以甚至可以测量最小量的油雾。没有任何移动部件，没有管道，安装非常容易，几乎不需要维护。传感器可用于燃气和柴油发动机。

SOPS和Diffusor

防溅油保护系统（SOPS）保护测量部件免受发动机内部的飞溅。凭借其多室设计，只有油雾才能到达测量部分。

在飞溅油浓度高的情况下，扩散器可以安装在SOPS上以获得更好的飞溅油保护。

MSS计算器

MSSGDMS OMD14评估员

评估者的设计旨在抵御发动机室的环境。其抗震性允许在发动机附近安装，无需任何特殊支持。对于在发动机上安装，可以使用特殊的减震功能。

评估仪由金属外壳，液晶显示器（LCD），三个LED指示系统状态和五个膜按钮供用户交互。 Evaluator中强大的处理器连续分析测量数据，在液晶显示屏上显示数据，并在油雾下触发报警继电器。

MSSGDMS-OMDN14的优点

由于简单的电动起落安装方便

无油无吸油雾检测系统

在线和连续监控

具有以mg / l表示的油雾浓度

测量每个隔间的温度

自冗余测量系统

免维护光学传感器系统防止飞溅油污染

没有移动部件

MSSGDMS-OMD14可随时更换传感器

最大限度地减少发动机维修和服务成本

可用于燃气发动机的系统

技术数据

电源24V DC +30％/ - 25％

工作电流最大1.5A

报警等级可调10步（0.2〜10mg / l）

输出3个隔离继电器触点：

系统就绪

主报警

预报警

数据接口

RS485到PC

Modbus（RS422或RS485）

评估仪的环境温度为0 - 70°C

0 - 85°C传感器电子

-10 - 120°C用于传感器测量部分

3-2.MSSGDMS-PCN13

齿轮和柴油发动机监控系统

前言

轴承损坏可能由轴承间隙内的金属颗粒，油压过低，过热油等导致。这种故障的结果是滑动部件之间的断裂油膜。

一旦油膜断裂，由于不同的金属合金之间的摩擦而发生热电压。

功能说明

MSSGDMS-PCN13系统是一种在线状态监测系统，用于测量和分析热电压。系统的主要部分是滑环变送器，评估器和专门设计的“记录器”软件。

MSS滑环发射机（SRT）

MSS滑环变送器（SRT）包含一个带有冗余碳刷的特殊滑环，可接收曲轴发动机系统的热电压信号。 SRT还配有一个增量式编码器，使测量信号相对于曲轴的转动。

PCN09和PCN13的总长度比较

pcn13-pcn09对比

gdms-pcn13评估器gdms-pcn13条形图

MSS计算器

评估者的设计旨在抵御发动机室的环境。其抗震性允许在发动机附近安装，无需任何特殊支持。对于在发动机上安装，可以使用特殊的减震功能。

MSS评估仪由金属外壳，液晶显示器（LCD），三个LED指示系统状态和五个膜按钮供用户交互。 Evaluator中强大的处理器可以连续分析测量数据，在LCD上显示数据，并在热电压下触发报警继电器。条形图显示使得当前测量数据的识别变得容易。

MSS记录软件

Logger软件能够同时接收多达六个连接的PCN13系统的测量数据。它用于显示和存储数据以供以后分析。

Logger软件还支持您的发动机内部损坏的本地化。这通过另外使用发动机的气缸点火顺序和SRT的增量编码器来完成。不同信息的结果是Logger软件的“极地图”。它显示了发动机转速上测得的热电压。该图还包含发动机的发射序列，因此操作者能够容易地识别哪个轴承受到影响。

MSSGDMS-PCN13优点

全面重新设计的传感器，与现有的安装兼容

传感器和安装适配器的整体长度缩短（与PCN09安装相比）

安装方便

在线和连续监控

优化发动机的可用性和可靠性

早期可靠的轴承异常检测

没有不必要的轴承检查

最大限度地减少发动机维修和服务成本

免维护

技术数据

电源24V DC +30％/ - 25％

工作电流最大1.5A

报警级别可以5步调整

输出3个隔离继电器触点：

系统就绪

报警1（通常主报警）

报警2（通常是预报警）

数据接口

RS485到PC

Modbus（RS422或RS485）

CAN总线（可选）

3-3.MSSGDMS-OMDN09

齿轮和柴油发动机监控系统

油雾检测系统海军

前言

当润滑剂或燃料与热表面接触时，产生发动机内的油雾。损坏的轴承也可能导致由于摩擦引起的油雾导致热量。该浓度为50mg / l以上时，该油雾可燃。爆炸会造成大规模的发动机损坏，在最坏的情况下会造成人身伤亡。

功能说明

MSSGDMS-OMDN09®系统是一种油雾检测系统，没有较旧的OMD系统的缺点。它是一个无管道系统，传感器直接安装在发动机壁上，可以快速准确地测量每个隔室中产生的油雾。

每个MSS传感器的测量数据通过冗余串行总线发送到评估器，该处理器显示整个系统的数据。一个评估器最多可连接16个传感器。对于报警的情况，评估仪配备有两个独立的继电器，即即可启动发动机的停机以防止进一步的损坏。

此外，测量数据可以通过专门设计的软件和/或GDMS-OMDN09®远程监控单元从评估器发送到PC。

PC软件能够显示，存储和查看测量数据。

远程监控单元能够显示测量数据，如评估器。它还具有复位报警的功能。

MSS传感器

MSS传感器直接在发动机内部产生油雾。它非常敏感，所以甚至可以测量最小量的油雾。没有任何移动部件，没有管道，安装非常容易，几乎不需要维护。传感器可用于燃气和柴油发动机。

SOPS和Diffusor

防溅油保护系统（SOPS）保护测量部件免受发动机内部的飞溅。凭借其多室设计，只有油雾才能到达测量部分。

在飞溅油浓度高的情况下，扩散器可以安装在SOPS上以获得更好的飞溅油保护。

计算器

评估者的设计旨在抵御发动机室的环境。其抗震性允许在发动机附近安装，无需任何特殊支持。对于在发动机上安装，可以使用特殊的减震功能。

评估仪由金属外壳，液晶显示器（LCD），三个LED指示系统状态和五个膜按钮供用户交互。 Evaluator中强大的处理器连续分析测量数据，在液晶显示屏上显示数据，并在油雾下触发报警继电器。条形图显示使得本地化容易。

MSSGDMS-OMDN09®优点

由于简单的电动起落安装方便

无油无吸油雾检测系统

在线和连续监控

具有以mg / l表示的油雾浓度

测量每个隔间的温度

自冗余测量系统

免维护光学传感器系统防止飞溅油污染

没有移动部件

GDMS-OMDN09®可随时更换传感器

最大限度地减少发动机维修和服务成本

技术数据

电源24V DC +30％/ - 25％

工作电流最大1.5A

报警等级可调10步（0.2〜10mg / l）

输出3个隔离继电器触点：

系统就绪

主报警

预报警

数据接口

RS485到PC

Modbus（RS422或RS485）

CAN总线（可选）

评估仪的环境温度为0 - 70°C

0 - 85°C传感器电子

-10 - 120°C用于传感器测量部分

3-4.MSSGDMS-PCN09

齿轮和柴油发动机监控系统

推进条件海军

前言

轴承损坏可能由轴承间隙内的金属颗粒，油压过低，过热油等导致。这种故障的结果是滑动部件之间的断裂油膜。

一旦油膜断裂，由于不同的金属合金之间的摩擦而发生热电压。

功能说明

MSSGDMS-PCN09®系统是一种在线状态监测系统，用于测量和分析热电压。系统的主要部分是滑环变送器，评估器和专门设计的“记录器”软件。

滑环发射机（SRT）

滑环变送器（SRT）包含一个带有冗余碳刷的特殊滑环，可接收曲轴发动机系统的热电压信号。 SRT还配有一个增量式编码器，使测量信号相对于曲轴的转动。

计算器

评估者的设计旨在抵御发动机室的环境。其抗震性允许在发动机附近安装，无需任何特殊支持。对于在发动机上安装，可以使用特殊的减震功能。

评估仪由金属外壳，液晶显示器（LCD），三个LED指示系统状态和五个膜按钮供用户交互。 Evaluator中强大的处理器可以连续分析测量数据，在LCD上显示数据，并在热电压下触发报警继电器。条形图显示使得当前测量数据的识别变得容易。

记录软件

Logger软件能够同时接收多达六个连接的PCN09系统的测量数据。它用于显示和存储数据以供以后分析。

Logger软件还支持您的发动机内部损坏的本地化。这通过另外使用发动机的气缸点火顺序和SRT的增量编码器来完成。不同信息的结果是Logger软件的“极地图”。它显示了发动机转速上测得的热电压。该图还包含发动机的发射序列，因此操作者能够容易地识别哪个轴承受到影响。

MSSGDMS-PCN09®优点

安装方便

在线和连续监控

优化发动机的可用性和可靠性

早期可靠的轴承异常检测

没有不必要的轴承检查

最大限度地减少发动机维修和服务成本

免维护

技术数据

电源24V DC +30％/ - 25％

工作电流最大1.5A

报警级别可以5步调整

输出3个隔离继电器触点：

系统就绪

报警1（通常主报警）

报警2（通常是预报警）

数据接口

RS485到PC

Modbus（RS422或RS485）

CAN总线（可选）