Lew

LEW 公司成立于1995年4月。LEW公司由22名员工组成，从工程师到机械师。但是，在这种情况下，LEW仍然认为经验和良好的培训是坚实工作和成功的先决条件。LEW冷却器通过专化和捆绑知识，通风和空调系统、能源和热工程系统、LEW冷却器/水系统、汽车行业 设计和制造。
现在，LEW冷却器主要汽车制造商都在安装这些产品一个的部门是规划和建造设备，例如根据LEW冷却器工业需求量身定制的机器冷却系统。
由于LEW初与建筑供暖，通风/空调，管道相关联，LEW忘记这个区域，并可以继续为这个部门服务。用于工业和办公建筑物，尺寸和燃料的类型，替代能源（太阳能，热泵等）的加热/锅炉系统，用布线和制冷/冷却塔系统的卫生设施，包括分配网络通风系统。
LEW产品系列：
▼测试台技术
填充和清空单位
标准型 BFEE 140 BFEE 200 BFEE 450
集装箱尺寸
[l] 140 200
用于内燃机试验台
为了在发动机试验台上获得和可重复的测量结果，供应介质的恒定温度是的先决条件。
须确保供应介质的温度保持在+/- 1K的稳定状态。
LEW Automotive GmbH的调节模块这些和其他任务而设计，并且经过多年的经验已经进一步发展到现在的状态。由于采用模块化设计，调节系统可以在结构和功能方面单独适应各自的任务并相互组合。
您可以选择用于活动地板或墙壁安装的固定模块以及灵活使用的移动版本。
调节模块的名称：
MK =调节系统发动机水冷却
OK =调节系统发动机油冷却
KKM =调节系统组合冷却模块
标准型 MK 100 MK 200 MK 400
大。功率
[kW] 100 200 400
控制精度（稳态运行）[K] ±1 ±1 ±1
高温度 电机侧
[°C] 135 135 135

标准型 好的15 好的30
大。功率
[kW] 15 三十
控制精度（静态操作）
[K] ±1 ±1
高温度 电机侧
[°C] 170 170
标准型 KKM 15/100 KKM 15/200 KKM 30/400
大。功率
[kW] 15/100 15/200 四百分之三十○
控制精度（静态操作）[K] ±1 ±1 ±1
高温度
电机侧[°C] 一百三十五分之一百七十○ 一百三十五分之一百七十○ 一百三十五分之一百七十○
燃烧空气系统
用于内燃机试验台
为了在发动机试验台上获得和可重复的测量结果，的助燃空气系统是一种的解决方案。
LEW冷却器该系统用于温度和湿度的供应空调。它提供控制的预选空气温度和湿度值，以内燃机的废气排放和整体发动机性能测量的准确性和可重复性。这了在不的空气条件下产生的负面影响和影响。
通过具有旋转臂和柔性料斗的管道系统，经调节的空气可以直接供给发动机的进气部分。
由于给出了进气的温度和湿度条件的位置气候条件，因此各个系统组件（例如空气冷却器/空气加热器和加湿器）的设计是针对的每个客户单独进行的。
排气系统
LEW冷却器中冷
标准型 小45 LLK 100
制冷量
[kW] 45 100
风量
[kg / h] 1500 3000
进水/出水（乙二醇）
[°C] 40/60 40/60
出入口空气
[°C] 45分之145 45分之145
充电器
标准型 ALE 100
发动机功率
[kW] 100
空气质量流量
[kg / h] 5 - 440
温度范围
[°C] 20 - 80
压力范围
[bar] 0.4 - 4.0
控制精度温度
[K] ±1
控制精度压力
[bar] ±0.1
深制冷系统LEW冷却器
测试环境：
标准类型 PKA 200 PKA 400
热负荷
[kW] 200 400
高室温
[℃] 40 40
风量
[m³/ h] 30000 60000
制冷量6°C / 12°C
[kW] 120 240
LEW发动机冷却装置
LEW冷却器用于电动机器，机器冷却单元可用于冷却例如电机，电动机，焊接机或工业过程设备。但它们也适用于其他应用。 冷却装置可以为多台连接的机器提供制冷。 它通过客户提供的冷却水通过热交换器转换到高的温度水平。这可以冷凝在机器区域中形成冷却。此外，了在冷却回路中泄漏的情况下，大量冷却水可从初侧管网逸出。 除电子控制外，内置压力表和温度计还可以直观地控制温度和压力。 LEW冷的机器冷却装置根据客户要求制造和制造，冷却能力为500 kW。 它们有移动或固定版本。
移动托盘搬运车
的植物
测试平台